Візок своїми руками – фото приклади, креслення і покрокових майстер-класи з виготовлення візків з металу, деревини та відходів

Складана конструкція

Ця тачка розрахована для вантажоперевезень вагою до 50 кг. Головне її достоїнство – в невеликих розмірах. Для освіти складається візки варто виконати наступні процедури:

  • приготувати відрізки труб товщиною 2 мм;
  • чертится шаблон рами в натуральний розмір;
  • заварюються втулки шарнірів на раму майданчики, а потім до головної конструкції;
  • робиться очищення і полірування всіх швів.

Візок для саду

Візки для садівничих або дачних робіт мають полегшеною конструкцією та не передбачені для перетягування дуже важких або вантажів великих розмірів.

Тачка для саду виготовляється власноруч, також з непотрібних або перебувають під рукою матеріалів. Це дає можливість знайти надійне і недороге, перевозное виріб.

З деревини

Розглянемо модель дерев’яної тачки з єдиним колесом. Рама влаштована з двох повздовжніх і двох перпендикулярних брусів. Це виготовлення буде якраз тим, хто має навички роботи з дерев’яними заготовками. Найпростіший варіант проводиться наступним чином:

  1. Виробляється основна рама з двох повздовжніх і двох перпендикулярних брусів, вони знаходяться під кутом 22 градуси один до одного. Спереду рами робляться канавки під осі коліс. На частині зсередини накладаються пластинки з металу, що збільшують міцність конструкції.
  2. Донна сторона збирається за рахунок построганной дошки розмірами 20x80x475 мм. По частині кріплення мають місце шурупи, які закріплюються на поздовжніх рамах. Запланований розмір дна створюється після його закріплення на рамі.
  3. Намічається лінія відрізання, потім під необхідним кутом, циркулярною пилкою роблять пропили з обох сторін. Тачка стане зручною для переміщення.
  4. Для виробництва попереду лежить і заднього бортів, застосовуються построганные дошки розмірами 20×80 мм. Для боковушек бортів застосовуються построганные дошки розмірами 20×100 мм. Міцність бортів досягається за рахунок закріплення в кутах особливих елементів.
  5. Упори на тачці виготовляються з дерев’яних брусків. Це покращує параметри жорсткості від кузова. Колесо можна придбати, а можна зробити.
  6. Два підшипника монтуються з обох сторін для приміщення в маточини колеса, зробленого з дерева. Після цього монтується вісь, одягаються шайби, і проводиться затягування гайками.

Готове виріб обробляється особливими речовинами, що захищають дерево від негативних природних факторів і подовжують термін її експлуатації.